和若鐵路通車(chē)！世界首條沙漠鐵路環(huán)線(xiàn)建成通車(chē)
鐵路之家 2022-06-17 2959 瀏覽 0 評論
據 @中國鐵路 官方消息，6 月 16 日和若鐵路（和田至若羌）正式開(kāi)通運營(yíng)，中國在最大沙漠塔克拉瑪干完成世界首條環(huán)沙漠鐵路線(xiàn) " 最后一塊拼圖 "。
這也意味著(zhù)，我國建成了世界首條環(huán)沙漠鐵路線(xiàn)，從動(dòng)工到通車(chē)歷時(shí)三年半的時(shí)間。
官方也曬出了改線(xiàn)路上的車(chē)頭第一視角視頻，讓大家可以沉浸式遠程體驗這條將沙漠圈起來(lái)的鐵路線(xiàn)。
據悉，和若鐵路位于世界第二大流動(dòng)性沙漠塔克拉瑪干的南緣，與現有格庫鐵路、喀和鐵路、南疆鐵路共同構成形成環(huán)繞塔克拉瑪干沙漠的鐵路閉環(huán)。
和若鐵路全長(cháng) 825 公里，設計時(shí)速 120 公里，為國家Ⅰ級單線(xiàn)鐵路，預留電氣化條件，有 534 公里分布在風(fēng)沙區域，占線(xiàn)路總長(cháng) 65%，是一條典型的沙漠鐵路。
鐵路沿線(xiàn)途徑新疆巴音郭勒蒙古自治州、阿克蘇地區、克孜勒蘇柯?tīng)柨俗巫灾沃?、喀什地區、和田地區等 5 個(gè)地州，覆蓋南疆地區上千萬(wàn)各族群眾。
開(kāi)通運營(yíng)后，鐵路部門(mén)將安排開(kāi)行旅客列車(chē) 2 列，沿線(xiàn)群眾乘旅客列車(chē)可直達若羌、庫爾勒、烏魯木齊等地。
其中，和田至若羌正規流程 11 小時(shí) 26 分、至庫爾勒正規流程 17 小時(shí) 50 分、至烏魯木齊正規流程 24 小時(shí) 23 分。
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